Z hlediska vývoje autodílů v Číně lze analyzovat následující čtyři trendy:
1. Mezinárodní převod průmyslu se zrychluje, fúze a akvizice jsou aktivní
V současné době je objem prodeje většiny domácích podniků na výrobu autodílů nízký. Ve srovnání s nadnárodními giganty s tržbami do deseti miliard dolarů je rozsah čínských podniků na výrobu autodílů samozřejmě menší. A čínský výrobní export je známý svými levnými, velkými nadnárodními podniky, které účinně snižují výrobní náklady, rozvíjejí nový trh s nízkonákladovými zeměmi a regiony, nejen spojení výroby s hromadným transferem a rozsah se postupně rozšiřuje na výzkum a vývoj. , design, nákup, prodej a poprodejní servis, velikost převodu je stále větší, úroveň je vyšší a vyšší.
Nejrychlejším způsobem, jak pro domácí podniky vyrábějící náhradní díly zaujmout místo v budoucí mezinárodní konkurenci na trhu, je vytvořit velké skupiny podniků zabývajících se náhradními díly prostřednictvím fúze a reorganizace. Fúze a reorganizace dílů podniků je naléhavější než vozidlo, pokud neexistují velké podniky s díly, náklady nemohou klesat, kvalita nemůže stoupat, rozvoj celého odvětví bude extrémně obtížný. Domácí podniky vyrábějící díly a součástky jsou malé co do rozsahu, slabé co do síly a nedostatku VÝZKUMNÝCH a vývojových schopností. V této souvislosti, pokud se chce průmysl dílů a komponent rychle rozvíjet, musí urychlit fúze a reorganizace, aby se vytvořil efekt z rozsahu.
2, autodíly podniky aktivně zavádějí systematický vývoj, modulární výroba, integrované dodávky, autodíly průmyslové klastrové charakteristiky rozvoje jsou zřejmé
Z pohledu procesu rozvoje automobilového průmyslu v hlavních světových zemích vyrábějících autodíly je rozvoj klastru automobilového průmyslu a rozvoj automobilového průmyslu na neméně důležité pozici a je strategickou volbou automobilového průmyslu. vyvinout do průmyslového klastru, aby se stal větším a silnějším. Automobilové podniky používají strategii platformy při vývoji produktů, systematický vývoj, modulární výroba, integrovaná dodávka se postupně stávají vývojovým trendem průmyslu automobilových dílů. Současně jsou vývojové charakteristiky klastru automobilového průmyslu stále jasnější.
3. Globální nákup autodílů se stane trendem, ale v budoucnu se Čína bude stále zaměřovat na export a internacionalizaci
Se změnou organizační struktury průmyslu autodílů bude stále více výrobců OEM implementovat globální nákup dílů. Je však nepravděpodobné, že by se čínský velkovýrobní průmysl a vlastnosti vysoké kvality a nízké ceny v krátké době změnily, takže autodíly budou i nadále po určitou dobu v budoucnu vyváženy a internacionalizovány. V současnosti se mezinárodní odběratelé stávají racionálnějšími a praktičtějšími při nákupu z Číny tím, že vybírají a kultivují potenciální hlavní dodavatele. Zvýšit vlastní integraci logistiky; Posílit komunikaci se zahraničními továrnami v Číně, aby se zlepšilo jejich nadšení pro export; Proces nákupu v Číně lze podpořit rozptýlením místa nákupu a porovnáním s jinými rozvíjejícími se trhy, aby se určilo místo nákupu. Podle analýzy, ačkoli mezinárodní kupující jsou stále opatrnější ohledně nákupu z Číny, export a internacionalizace budou i nadále hlavním tématem čínských výrobců komponentů v příštím desetiletí.
4. Hlavní trendy vývoje nových technologií autodílů
Vývoj nové technologie autodílů vykazuje tyto hlavní trendy: hloubka vývoje se prohlubuje; Zlepšil se stupeň univerzalizace a standardizace komponent; Elektronické a inteligentní části a komponenty; Budoucím vývojovým trendem se stane lehkost vozidla a dílů; Čisté a ekologické technologie se v budoucnu stanou hlavním bodem průmyslové soutěže.