Hliníková slitina má velkou hodnotu v lehké automobilové hmotnosti1

S rozvojem čínského dopravního průmyslu směrem k modernizaci a vysoké rychlosti jsou požadavky na lehkost dopravních prostředků stále silnější a roste požadavek nahradit ocel hliníkem. Zejména vyžaduje vysoký stupeň lehkých letadel, kosmických lodí, železničních vozidel, podzemních drah, vysokorychlostních vlaků, nákladních vozů, automobilů, člunů, lodí, dělostřelectva, tanků a mechanických zařízení a dalších důležitých mechanických dílů a konstrukcí, v posledních letech a velké množství použití hliníkových a hliníkových slitin výkovků a kovacích dílů k nahrazení staré ocelové konstrukce, jako jsou letecké konstrukce, téměř všechny přijímají zápustkové výkovky z hliníkové slitiny; Automobil (zejména těžká vozidla a velké a střední autobusy) náboj kola, nárazník, základní nosník; Kolo tanku; Rám baterie; Pohyblivý prstenec a stacionární prstenec vrtulníku; Válce a pláště pístů; Trup dřevoobráběcího stroje; Zápustkové výkovky z hliníkové slitiny byly použity k výrobě rámu, pásu a cívky textilních strojů. Tyto trendy navíc velmi narůstají a dokonce i některé odlitky z hliníkové slitiny začínají být nahrazovány zápustkovým kováním z hliníkové slitiny.
Analýza poptávky na trhu a aplikace
Na základě výše uvedené analýzy se výkovky z hliníku a slitin hliníku používají hlavně v průmyslových odvětvích vyžadujících vysoký stupeň nízké hmotnosti. Podle aktuální aplikační situace v různých zemích je hlavní rozdělení trhu následující.
(1) Letecké (letecké) výkovky: Letadlo tvoří asi 70 % hmotnosti leteckých materiálů pro výkovky, jako je podvozek, rám, žebro, části motoru, pevný kroužek a kroužek, výkovky používané tisíci letadel , která kromě malého počtu vysokoteplotních komponent využívajících vysokoteplotní slitiny a výkovky z titanové slitiny, převážná většina pohliníkovaných, Boeing, jako jsou Spojené státy, tisíce letadel, odebírá desítky tisíc tun výkovků z hliníkové slitiny. . Rychle se rozvíjejí i čínská stíhací letadla a další vojenská letadla a civilní letadla, zejména spouštění velkých leteckých projektů a realizace velkých projektů, jako jsou letadlové lodě, potřeba spotřeby hliníkových výkovků bude rok od roku stoupat.
(2) Výkovky pro letectví a kosmonautiku: výkovky na kosmické lodi jsou hlavně výkovky, prstence, nosníky křídel a rám atd., převážná většina výkovků z hliníku, až na několik výkovků z titanu. Vývoj kosmických lodí, raket, raket, satelitů a tak dále poptávka po hliníkových výkovcích se každým dnem zvyšuje. Například v posledních letech váží výkovky nábojnic ze slitiny Al-Li pro rakety ultra dlouhého doletu vyvinuté v Číně více než 300 kilogramů a mají hodnotu stovek tisíc jüanů. Zvyšuje se také spotřeba Ï 1,5 ~ Ï 6 mm všech druhů kovacích kroužků z hliníkové slitiny.
(3) Zbraňový průmysl: jako jsou tanky, obrněná vozidla, transportéry, válečné vozy, rakety, stojany na zbraně, válečné lodě a další konvenční zbraně využívající jako nosné části výkovky z hliníkové slitiny, které v zásadě nahrazovaly ocelové výkovky. Zejména důležité výkovky, jako jsou kola tanků z hliníkové slitiny, se staly důležitými materiály nízké hmotnosti a modernizace zbraňového vybavení.

(4) Automobilový průmysl je nejslibnějším odvětvím využívajícím výkovky z hliníkové slitiny a je také největším uživatelem hliníkových výkovků. Používají se hlavně jako kola (zejména těžká vozidla a velké a střední autobusy), nárazníky, základní nosníky a některé další malé hliníkové výkovky, mezi nimiž jsou hliníkové kolo nejpoužívanějším hliníkovým výkovkem, používaným hlavně pro autobusy, nákladní automobily a těžká vozidla. V posledních letech se v malých a středních autech začaly uplatňovat i motocykly a luxusní vozy. Podle statistik je roční tempo růstu hliníkových nábojů kol ve světě v posledních letech více než 20% a současné využití miliard.