Kovací díly s kulovým krkem

Hlavní funkcí systému tažného háku je tažení přívěsů, jachet, motocyklů, přívěsů, nosičů kol, zavazadel a dalšího vybavení. S rychlým nárůstem počtu rodinných vozů mají lidé vyšší požadavky na používání automobilů a kladou vyšší požadavky na funkčnost a estetiku tradičního systému pevných tažných háčků, proto dochází k inovaci tohoto produktu. Špičkový neviditelný trakční hák pro osobní automobily (také známý jako kulové rameno) je nový typ trakčního háku, pohodlnější k použití, vyšší pevnost, ale zároveň složitější konstrukce, obtížnější na výrobu. V současné době se stále více používá neviditelný trakční hák pro osobní automobily (také známý jako rameno s kulovým krkem), poptávka po produktu se postupně zvyšuje, má široký trh, neviditelný trakční hák pro osobní automobily vyšší třídy (také známý jako kulové rameno) vyhlídky rozvoje výroby. Po dlouhé době výzkumu a vývoje společnost yidu Tong Xin Precision Forging Co., Ltd. překonala všechny druhy technických problémů, zvládla základní výrobní technologii, rozsah výroby je stále větší. Technologie a zařízení výroby neviditelného trakčního háku pro osobní automobily (také známého jako rameno s kulovým krkem) byly dokončeny, aby se rozšířily potřeby výroby na ochranu hlavních zájmů podniku, takže v souhrnu výsledků výroby produktů a aplikací pro ocenění úspěchu. Mezi technické ukazatele výkonnosti projektu patří především:

(1) Výrobní materiál trakčního háku je 42CrMo a tvrdost výkovků je 251-283Hb;

(2) Modul chyby při kování: 1,0 mm, zbytková slupka: 1,0 mm, ohyb a kroucení: 1,2 mm, profil povrchu: 1,2 mm;

(3) Hmotnost výkovku: 7,1 kg;

(4). Požadavek na velikost není tak jednoduchý jako u konvenčního třípohledového, ale víceazimutového požadavku na velikost projekce;

(5) Žádné trhliny v detekci chyb. Podle vlastností speciálního trakčního háku s otvorem, ostrým ohybem, sklonem, kulovou hlavou a ramenem s kulovým krkem projektový tým studoval výrobní proces trakčního háku v kombinaci s výrobní praxí. Inovace se odráží především v následujících aspektech:

(1) "progresivní přístup" je přijat k navrhování vědeckého procesu kování.

(2) použití softwarové pomoci UG a kombinace lidské práce dělicí formy "komplexní metoda dělení", vytvoření trakčního háku vícenásobného kování speciálního tvaru dělicí plochy a návrh odpovídající dutiny formy.

(3) Pomocí „metody kopírování“ navrhněte speciální přípravek kulové hlavy trakčního háku a kulového krku a speciální přípravek jemného frézování velké roviny.

(4) "Simulační metoda" se používá k simulaci skutečného stavu instalace dílů a speciální kontrolní přípravek pro tažný hák je navržen tak, aby detekoval důležité rozměry obrábění a toleranci tvaru a polohy.

(5) Tepelné zpracování kování používá profesionální zařízení pro tepelné zpracování GST-1080 s nepřetržitým provozem pece.

Technologie je vyzrálá pro sériovou výrobu a je bezpečná a spolehlivá pro výrobu různých složitých výkovků. Hlavní problémy a opatření ke zlepšení:

(1) proces je komplikovaný a náklady jsou vysoké a účinnost frézování otvorů je nízká. V plánu je dokončit děrování velkého otvoru, malého otvoru a korekce na jedné stanici, čímž se eliminuje proces frézování otvorů a šetří se výrobní náklady. V současnosti se sochor vyrábí tažením, ohýbáním a tepáním velkou hlavou. Plánem je tažení sochoru válečkovým kováním, aby se dále zkrátila doba výroby jednoho kusu a zmenšila se velikost přířezu, aby se zlepšila míra využití surovin a ušetřily se náklady. V lisování, ořezávání, korekce děrování středního otvoru stanice, v plánu použít roboty nahradit část manuálu, snížit pracnost manuální.

(2) Stupeň standardizace designu této řady výrobků není vysoký. V budoucnu bude úroveň standardizace řady produktů zlepšena prostřednictvím školení technického personálu o standardizovaném designu a dále budou standardizovány různé technické a kvalitní dokumenty, jako jsou výkresy návrhu forem, karty pro obrábění a referenční knihy kvality. Při vývoji podobných sérií produktů nejen jednoduše kopírujte předchozí produkty z procesu a upravujte konstrukční výkresy.

(3) zlepšení stability kování a obrábění a zvýšení efektivity výroby, další snížení výrobních nákladů, urychlení konstrukce forem a výroby, příprava na proces výroby domácího kování automobilů pokročilých podniků podél pobřeží a další hluboká spolupráce s univerzitami, výzkumnými ústavy, procesem kování a návrhem kovací zápustky, výrobou a opravou zápustek, kováním, tepelným zpracováním a mechanickým Zpracováním se dále zlepšuje a optimalizuje. Dále zlepšit konstrukci závěsů pro tepelné zpracování kování a transportních a exportních transportních AIDS.

(4) Zlepšením kvality tepelného zpracování formy a povrchové úpravy formy zlepšit životnost formy, zvýšit dobu opravy formy, zlepšit produktivitu, snížit náklady na formu a zajistit kvalitu formy. produkt.

(5) Podnik bude komplexně rozpočítávat a kontrolovat náklady na tuto řadu produktů, v budoucnu pro společnost zajistí další produkty a zavede vědecký a rozumný cenový rozpočtový systém a systém nabídek.