Proces kování za tepla kovaného hliníku

Hliníková slitinavýkovkyjsou letectví, doprava, energetika, strojírenství a další oddělení, aby se klíčové mechanické komponenty staly nepostradatelným přijatým materiálem, je velmi důležité v národní výrobě a národní obraně ve zvláštním postavení jako letectví, moderní doprava (zejména moderní automobily a vysokorychlostní železnice , atd.), rozvoj nového energetického průmyslu, V posledních letech se trendem vývoje staly úspory energie, ochrana životního prostředí, bezpečnost a další požadavky na zvýšení hmotnosti, hliníku místo oceli, hliníku místo mědi, kované odlévání - Stále více se používají výkovky z hliníkové slitiny s nízkou hustotou, vysokou měrnou pevností a specifickou tuhostí, odolností proti korozi, únavou, zpracováním a dobrými výkonnostními charakteristikami.

(1) Teplotní rozsah deformace kování je úzký

Teplota deformace při kování u většiny slitin hliníku je 350 ~ 450 T: v tomto rozsahu je rozsah deformačních teplot kolem 1OOT a rozsah deformačních teplot u několika slitin je dokonce pouze 50-70 T; , může být doba operace kování krátká. To přináší velkou obtížnost kovacího provozu nepochybně, pro delší dobu kování je potřeba se spolehnout na co největší zahřátí polotovaru na horní mezní teplotu, zvýšit požár kování a bude fungovat, předehřev zápustky na vyšší teplotu.

(2) Citlivé na rychlost deformace

Hliníková slitina je citlivá na rychlost deformace, proto je nutné pro kování volit kovací zařízení s nízkou a stabilní rychlostí. U ingotu, aby se zabránilo praskání při kování, je obvykle třeba, aby byl ve stavu tlakového napětí, otevírání při nízké rychlosti, použití vytlačování a kování nebo válcování, zápustkové kování z hliníkové slitiny, často musí být prováděno v hydraulickém nebo mechanickém lisu , pokud je to možné, aby nedocházelo k vývoji zařízení pro kování kladiva, výběr kovacího zařízení je relativně malý.

(3) Přísné požadavky na teplotu ohřevu a kování

Vzhledem k úzkému rozsahu deformačních teplot kování z hliníkové slitiny, aby se prodloužila doba provozu kování, měla by být zahřátá na horní hranici deformační teploty, což vyžaduje použití vysoce přesné ohřívací pece a nástroje pro řízení teploty k ovládání teplota ohřevu; V opačném případě se snadno přehřeje. Většina polotovarů z hliníkové slitiny má vysokou plasticitu a za normálních okolností není snadné prasknout; Měli byste se však vyvarovat intenzivní deformace v procesu kování, aby se zabránilo vysokému nárůstu teploty a vlivu skupin a výkonu výkovků, pokud nevěnujete pozornost provozu, přijetí vysoké rychlosti (jako je použití kovacího kladiva) a velká deformace výkovku, velké množství deformace může přeměnit tepelnou energii má potenciál kovací teploty než kovací teplotní limit, způsobuje spálení a způsobuje, že mikrostruktura a mechanické vlastnosti výkovků jsou nekvalifikované.

(4) Dobrá tepelná vodivost

Tepelná vodivost hliníkové slitiny je 3 ~ 4krát vyšší než u oceli a její výhodou je, že polotovar se nemusí předehřívat, lze jej přímo instalovat do vysokoteplotního ohřevu pece; Nevýhodou však je, že povrchový odvod tepla je v procesu kování příliš rychlý, což má za následek, že proces kování uvnitř a vně je příliš velký, takže deformace není rovnoměrná, což vede k místní kritické deformaci, která snadno způsobí kování místního hrubého křišťálu, takže organizace kování není jednotná. U většiny slitin hliníku, zejména slitiny hliníku a manganu s vytlačovacím efektem, může běžný prstenec hrubého krystalu na povrchu vytlačované tyče souviset s rychlým odvodem tepla a vysokým třením na povrchu polotovaru a nerovnoměrnou deformací polotovaru. vnitřní a vnější vrstvy spadají do kritické deformační zóny. Aby se zabránilo rychlým tepelným ztrátám, musí být matrice a nástroj v kontaktu s obrobkem předehřát na teplotu 300T nebo vyšší.

(5) Velký koeficient tření a špatná likvidita

Koeficient tření mezi hliníkovou slitinou a ocelovou zápustkou je velký a tekutost je špatná během deformace, což ztěžuje, aby kov vyplnil drážku zápustky během zápustkového kování. Obvykle je nutné zvětšit pracovní krok a zápustku a zvětšit poloměr kulatého rohu zápustky.

(6) Vysoká přilnavost

Viskozita hliníkové slitiny je velká, když intenzivní deformace kování, polotovar se často spojí s formou, snadno způsobí vady, jako je kování kůže, deformace, ale také způsobí opotřebení formy, vážné povede k kování a zemřít jak šrot.

(7) Silná citlivost na trhliny

Hliníková slitina je citlivá na praskliny. Pokud nejsou trhliny vzniklé při procesu kování včas začištěny, budou se v následném kování rychle rozšiřovat, což má za následek odpad výkovku.