Jak zvolit polotovarový výkovek pístnice

Domnívám se, že pro některé zabývající se strojním personálem vědí, že spousta mechanických výrobků bude aplikována na pístnici hlavním způsobem práce je vratný pohyb.

Proto, aby se lépe prodloužila životnost pístnice, snížila frekvence opotřebení pístnice, je nutné zvolit dobrý vhodný polotovar pístnice.

Víte tedy, jak vybrat polotovar pro pístnici? Následující jsou především pro vás, abyste je podrobně představili:

Obecně je pro polotovar pístnice vhodná konstrukční ocel legovaná 38CrMoAlAn. Protože tato konstrukční ocel legovaná 38CrMoAlAn může získat vysokou pevnost jádra, vynikající odolnost proti opotřebení a odolnost proti únavě po úpravě kalením a popouštěním a povrchovou nitridací.

Pokud je pístnicevýkovkyjsou vyráběny v malých sériích, aby se efektivně zlepšila efektivita výroby, je nejlepší zvolit volné kování k hrubému. Ale když je polotovar vyroben volným kováním, je třeba určit měřítko a tvar polotovaru:

1. Prázdný tvar:

Obecně platí, že pokud se jedná o malosériovou výrobu pístnice, nejlepší volbou je válcový polotovar. Ale protože různé části v požadavcích na přesnost zpracování se budou také lišit, je třeba vytvořit úroveň tolerance měřítka 8-12.

2. Prázdné měřítko:

Vzhledem k tomu, že výrobní metodou polotovaru je volné lití, mělo by být založeno na požadavcích na měřítko diagramu dílů pístnice a na praktických potřebách zpracování, měřítko po odlití je nastaveno jako: průměr 62 mm, délka 1150 mm a poté došlo k závěru, že měřítko blanku je: průměr 80mm, délka 760mm.

Poznámka: při určování správné výrobní metody a velikosti a tolerance polotovaru by první mělo být soustružení pístnice, tváření, broušení. Ale při soustružení a broušení musí být na obou koncích středový otvor jako jemné polohování benchmarku (v souladu s principem jednoty benchmarku), středový otvor může být zpracován před hrubým vozem.