Metoda zaručující kvalitu výkovku
V současné době domácí automobilové továrny zavedly mnoho zahraničních modelů a technické požadavky na materiály převodů splňují mezinárodní normy. Specifické požadavky na stabilní prokalitelnost oceli H (úzkopásmová nízko uhlíková legovaná nauhličená ocel) vyvolaly širokou pozornost oceláren a příslušných oddělení. Má se za to, že po určité době, díky technické transformaci oceláren a používání vyspělých technologií, kvalita kování polotovarů ozubených materiálů výrazně vzroste. Do té doby, spolu se současným přijetím pokročilé technologie v automobilovém průmyslu, se kvalita automobilových převodů výrazně zlepší.
Po izotermickém žíhání ozubení
kovánípolotovary (vztahuje se na obecnou legovanou nauhličenou ocel, pro některé vysoce legované nauhličené oceli je izotermické žíhání také obtížné, aby se zabránilo tvorbě bainitu, je třeba zvýšit proces popouštění při vysoké teplotě), nejen pro zajištění vynikajícího řezného výkonu, ale také proto, získává jednotnou organizaci, rozměrová stabilita po nauhličování kalení je také velkou pomocí. Samozřejmě, aby bylo ozubené kolo v procesu nauhličování kalení, deformace je malá a stabilní, ale také je třeba, aby samotný materiál kalitelnosti mohl být stabilní, části ve spodní desce se houpaly rovnoměrně, aby byla zajištěna rovnoměrnost chlazení kalením, stejně jako chlazení proces volby chladicího oleje, teploty oleje, regulace intenzity míchání.
Když jsou tyto polotovary vkládány do pece, hmotnost každého dílu je stejná, aby byly zajištěny stejné podmínky chlazení. Prostřednictvím této úpravy se lze vyhnout páskované struktuře, získat smíšenou strukturu ferit - perlit, tvrdost 140 ~ 170HIB, zajistit vynikající řezný výkon, povrch dílů je dobrý, životnost nástroje je delší.