Jak rozumně vybrat materiál kování?

Jak rozumně vybrat materiál kování?

Rozumný výběr materiálů a specifikace technických požadavků na tepelné zpracování mají velký význam pro zlepšení pevnosti a životnosti hřídelových dílů a mají velký vliv na zpracování hřídele.

Materiály pro hřídelvýkovky. Obecné části hřídele běžně používané 45 oceli, podle různých pracovních podmínek s použitím různých specifikací tepelného zpracování (jako je normalizace, popouštění, kalení atd.), aby se získala určitá pevnost, houževnatost a odolnost proti opotřebení.

Pro díly hřídele se střední přesností a vysokou rychlostí lze zvolit legovanou ocel, jako je 40Cr. Tento druh oceli má komplexnější mechanické vlastnosti po popouštění a povrchové úpravě kalením. Vysoce přesné hřídele jsou někdy vyrobeny z ložiskové oceli GCrls a pružinové oceli 65Mn, které mají vyšší odolnost proti opotřebení a odolnost proti únavě po úpravě popouštěním a povrchovým kalením.

Pro hřídel pracující v podmínkách vysoké rychlosti a vysokého zatížení lze zvolit 20CrMnTi, 20MnZB, 20Cr a další nízkouhlíkovou zlatonosnou ocel nebo nitridovou ocel 38CrMoAIA. Po nauhličování a kalení má nízkouhlíková legovaná ocel vysokou povrchovou tvrdost, rázovou houževnatost a pevnost jádra, ale deformace tepelného zpracování je velmi malá.

Polotovar dílů hřídele. Polotovar dílů hřídele se nejčastěji používá v materiálech kruhových tyčí a výkovcích a pouze některé velké a složité hřídele používají odlitky.

Zpracování hřídelových výkovků má rozměrovou přesnost, geometrickou tvarovou přesnost, polohovou přesnost a drsnost povrchu.

Čep je hlavní povrch částí hřídele, který ovlivňuje přesnost otáčení a pracovní stav hřídele. Přesnost průměru čepu je obvykle IT6 ~ 9 podle požadavků jeho použití.

Přesnost geometrického tvaru čepu (kulatost, válcovitost) by měla být obecně omezena na bod tolerance průměru. Pokud je požadována vyšší přesnost geometrického tvaru, lze přípustnou toleranci specifikovat samostatně na výkresu výkovku.

Přesnost polohy se týká především koaxiálního stupně lícujícího čepu členu převodovky sestavy vzhledem k nosnému čepu montážního ložiska, což je obvykle vyjádřeno radiálním kruhovým házením vyrovnávacího čepu k nosnému čepu. Podle požadavků na použití je vysoce přesná osa stanovena na 0,001 ~ 0,005 mm, zatímco obecná osa je 0,01 ~ 0,03 mm. Kromě toho existují požadavky na souosost vnitřního a vnějšího válce a na kolmost axiálního polohovacího koncového čela a axiální středové osy.