Jak udržet kvalitu výkovků?
V současné době je do čínských automobilek zavedeno mnoho zahraničních modelů a technické podmínky materiálů převodů splňují příslušné normy. Specifické požadavky na stabilní prokalitelnost oceli H (úzkopásmová nízko uhlíková legovaná nauhličená ocel) vyvolaly širokou pozornost oceláren a příslušných oddělení. Předpokládá se, že po určité době, díky technické přeměně oceláren a použití dobré technologie, kvalita kování polotovarů ozubených materiálů výrazně vzroste. Do té doby, spolu se současným přijetím dobré technologie automobilovým průmyslem, se kvalita automobilového převodu také výrazně zlepší.
Po izotermickém žíhání ozubení
kovánípolotovary (vztahuje se na obecnou legovanou nauhličenou ocel, pro některé vysoce legované nauhličené oceli je izotermické žíhání také obtížné, aby se zabránilo tvorbě bainitu, je třeba zvýšit proces popouštění při vysoké teplotě), nejen pro zajištění vynikajícího řezného výkonu, ale také proto, získává jednotnou organizaci, rozměrová stabilita po nauhličování kalení je také velkou pomocí. Samozřejmě, aby bylo ozubené kolo v procesu nauhličování kalení, deformace je malá a stabilní, ale také je potřeba, aby samotný materiál kalitelnosti mohl být stabilní, díly umístěny rovnoměrně na spodní desce, aby byla zajištěna rovnoměrnost chlazení kalením a proces chlazení. výběr chladicího oleje, teploty oleje, regulace intenzity míchání.
Když jsou tyto polotovary vkládány do pece, hmotnost každého dílu je stejná, aby byly zajištěny stejné podmínky chlazení. Prostřednictvím této úpravy se lze vyhnout struktuře pásu, získat smíšenou strukturu ferit - perlit, tvrdost 140 ~ 170HIB, zajistit vynikající řezný výkon, povrchová úprava dílů je dobrá, životnost nástroje je delší.